Pour les moteurs Diesel un peu susceptibles, on est clairement sur une valeur sûre : l’huile moteur TotalEnergies Quartz 9000 Diesel 5W-40, en bidon de 5 litres, affichée à 26,53€ chez Amazon. Pour une huile 100 % synthétique avec autant d’homologations constructeurs, le tarif est très bien placé par rapport à ce qu’on voit en centres auto ou garages.
Cette huile est conçue pour les moteurs Diesel sans filtre à particules (sans FAP), notamment les blocs turbocompressés, multisoupapes et à injection directe. Elle vise les véhicules de tourisme et utilitaires légers utilisés en conditions réelles : trajets urbains répétés, autoroute, variations de température au fil des saisons.
Elle répond aux normes ACEA A3/B4 et API SP/CF et bénéficie d’un panel très large d’homologations :
Bon bah voila comme l'illustre le visuel, j'ai commandé hier cette huile pour mes parents
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Prix promo : 26,53€
(Au lieu de tarifs souvent bien plus élevés en centre auto pour une huile équivalente)
Disponibilité : généralement en stock sur Amazon (peut varier selon les périodes de forte demande).
Note moyenne : environ 4,7/5 avec plus d’une centaine d’avis, ce qui montre un retour globalement très positif des utilisateurs.
Livraison : souvent éligible à la livraison rapide selon ton mode de livraison et ton abonnement (à vérifier au moment de la commande).
Le cœur du bon plan ici, c’est d’obtenir une huile très bien homologuée à un prix plus contenu que certaines références “premium” concurrentes.
Cette huile est-elle adaptée à un moteur Diesel avec FAP ?
Non, cette référence est plutôt pensée pour les moteurs Diesel sans filtre à particules. Pour un véhicule équipé d’un FAP, il vaut mieux une huile Low SAPS (souvent en 5W-30), prévue pour protéger les systèmes antipollution.
Puis-je l’utiliser dans un moteur essence ?
Certaines huiles Quartz 9000 peuvent être polyvalentes, mais cette référence est surtout mise en avant pour le Diesel. La seule source fiable reste le carnet d’entretien : si ton moteur essence demande une huile spécifique (viscosité et normes), suis cette indication avant tout.
Quelle fréquence de vidange avec cette huile ?
Même si la technologie et la base synthétique permettent des intervalles plus longs, la règle à suivre reste celle du constructeur : kilométrage ou durée, selon ce qui vient en premier. On ne prolonge pas un intervalle de vidange uniquement parce que l’huile est “haut de gamme”.
Est-ce vraiment intéressant par rapport à un centre auto ?
Sur de nombreux cas, oui. Les huiles 100 % synthétiques avec autant d’homologations sont souvent plus chères en magasin physique. Ici, tu profites d’un tarif compétitif en ligne, surtout si tu fais tes vidanges toi-même ou si ton garagiste accepte une huile fournie par le client.
Où acheter au meilleur prix ?
L’offre la plus intéressante repérée pour ce bidon de 5L de TotalEnergies Quartz 9000 Diesel 5W-40 est actuellement sur Amazon, via ce lien :
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Cette huile est conçue pour les moteurs Diesel sans filtre à particules (sans FAP), notamment les blocs turbocompressés, multisoupapes et à injection directe. Elle vise les véhicules de tourisme et utilitaires légers utilisés en conditions réelles : trajets urbains répétés, autoroute, variations de température au fil des saisons.
Elle répond aux normes ACEA A3/B4 et API SP/CF et bénéficie d’un panel très large d’homologations :
- PSA B71 2296 (Peugeot, Citroën, DS)
- Mercedes-Benz MB-Approval 229.5
- Volkswagen VW 502.00 / 505.00
- Porsche A40
- BMW Longlife-01 (LL-01)
ainsi que des exigences techniques de Chrysler et Fiat (9.55535-M2, 9.55535-N2, 9.55535-G2, 9.55535-Z2).
Bon bah voila comme l'illustre le visuel, j'ai commandé hier cette huile pour mes parents
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Prix promo : 26,53€(Au lieu de tarifs souvent bien plus élevés en centre auto pour une huile équivalente)
Disponibilité : généralement en stock sur Amazon (peut varier selon les périodes de forte demande). Note moyenne : environ 4,7/5 avec plus d’une centaine d’avis, ce qui montre un retour globalement très positif des utilisateurs. Livraison : souvent éligible à la livraison rapide selon ton mode de livraison et ton abonnement (à vérifier au moment de la commande).
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque / Référence | TotalEnergies – Quartz 9000 Diesel 5W-40 |
| Type d’huile | Huile moteur 100 % synthétique pour moteurs Diesel |
| Viscosité | SAE 5W-40 (bonne fluidité à froid, protection à chaud) |
| Contenance | Bidon de 5 litres |
| Normes internationales | ACEA A3/B4, API SP/CF |
| Homologations constructeurs | PSA B71 2296, MB-Approval 229.5, VW 502.00 / 505.00, Porsche A40, BMW LL-01 |
| Compatibilité moteurs | Moteurs Diesel de tourisme et utilitaires légers sans filtre à particules (vérifier le carnet d’entretien) |
| Usage recommandé | Trajets urbains, route, autoroute, conditions d’utilisation sévères, toutes saisons |
| Technologie | Technologie Age-Resistance pour un film d’huile renforcé et durable |
Focus décryptage des technologies & normes
| Élément / technologie | Rôle principal | Bénéfices pour le moteur | Points de vigilance |
|---|---|---|---|
| Base 100 % synthétique | Offrir une meilleure stabilité thermique et chimique qu’une huile minérale | Protection renforcée à haute température, meilleure résistance à l’oxydation, réduction de l’usure dans le temps | Ne dispense pas de respecter les intervalles de vidange du constructeur |
| Viscosité 5W-40 | Rester fluide à froid tout en gardant un film protecteur à chaud | Démarrage à froid facilité, protection du moteur sous forte charge, comportement stable en toutes saisons | À utiliser uniquement si la viscosité 5W-40 est compatible avec les préconisations du constructeur |
| Norme ACEA A3/B4 | Répondre aux exigences européennes pour moteurs essence et Diesel à injection directe | Stabilité élevée, bonne propreté moteur, protection dans des conditions sévères | Toujours vérifier la norme exacte indiquée sur le carnet d’entretien |
| Norme API SP/CF | Couvrir des exigences modernes côté essence (SP) et certains moteurs Diesel (CF) | Protection contre l’usure, les dépôts et l’oxydation, meilleure longévité du moteur | Les normes API ne remplacent pas les homologations constructeurs, elles les complètent |
| Homologation PSA B71 2296 | Spécification interne PSA (Peugeot/Citroën/DS) | Compatibilité validée par le constructeur sur les motorisations concernées | Ne pas confondre avec les normes low SAPS exigées pour certains moteurs avec FAP |
| Homologation MB 229.5 | Spécification Mercedes pour huiles longues durées haute performance | Intervalles de vidange potentiellement étendus, excellente propreté moteur | Certains moteurs récents exigent des normes spécifiques pour FAP (229.51, etc.) |
| VW 502.00 / 505.00 | Normes Volkswagen pour essences et Diesel sans programme LongLife | Bonne tenue au cisaillement, protection en usage intensif | Pour des moteurs plus récents, des normes VW 504.00 / 507.00 peuvent être exigées |
| Technologie Age-Resistance | Renforcer le film d’huile et sa capacité à résister au temps et aux températures extrêmes | Film d’huile plus stable, protection prolongée, meilleure résistance à l’oxydation | Ne doit pas servir de prétexte pour dépasser les intervalles de vidange recommandés |
Comparatif express avec d’autres huiles similaires
| Produit | Viscosité / Type | Pour quels moteurs ? | Points forts |
|---|---|---|---|
| TotalEnergies Quartz 9000 Diesel 5W-40 5L | 5W-40 – 100 % synthétique | Moteurs Diesel sans FAP | Large panel d’homologations, bon rapport qualité/prix, marque reconnue |
| TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5L | 5W-30 – Low SAPS | Moteurs essence / Diesel avec FAP | Spécial systèmes antipollution, protection FAP |
| Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 5L | 5W-40 – 100 % synthétique | Moteurs Diesel modernes (selon spécifications) | Positionnement très “performance”, image premium |
Pourquoi choisir TotalEnergies Quartz 9000 Diesel 5W-40 ?
- Très bon rapport prix / qualité : pour un bidon 5L 100 % synthèse avec autant d’homologations constructeurs, le tarif est franchement intéressant.
- Large compatibilité : PSA, Mercedes, Volkswagen, BMW, Porsche… pour peu que ton moteur demande ces normes, tu restes dans les clous tout en profitant du bon plan.
- Adaptée aux usages réels : trajets courts, circulation urbaine, montée en température fréquente, autoroute, été comme hiver.
- Protection et propreté : la formulation vise à limiter l’oxydation et l’encrassement, ce qui aide à garder un moteur plus propre entre deux vidanges.
- Retour utilisateurs positif : une belle note moyenne, beaucoup d’achats récents, ce n’est pas une huile “exotique” mais un produit largement utilisé.
Comment profiter de l’offre ?
- Vérifie la compatibilité avec ton véhicule
Avant tout, sors le carnet d’entretien et vérifie :- la viscosité demandée (5W-40 ou compatible),
- les normes ACEA / API,
- les homologations constructeurs éventuellement exigées (PSA B71 2296, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, etc.).
- Accède à la fiche produit
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Vérifie le prix affiché au moment où tu consultes la page (les tarifs peuvent bouger) et regarde si le vendeur est Amazon ou un vendeur tiers, ainsi que les frais et délais de livraison. - Ajoute au panier et passe la commande
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Une fois la commande validée, pense à télécharger la facture dans ton compte. Elle te servira de trace pour l’historique d’entretien du véhicule, et éventuellement en cas de revente.
FAQ
Cette huile est-elle adaptée à un moteur Diesel avec FAP ?Non, cette référence est plutôt pensée pour les moteurs Diesel sans filtre à particules. Pour un véhicule équipé d’un FAP, il vaut mieux une huile Low SAPS (souvent en 5W-30), prévue pour protéger les systèmes antipollution.
Puis-je l’utiliser dans un moteur essence ?
Certaines huiles Quartz 9000 peuvent être polyvalentes, mais cette référence est surtout mise en avant pour le Diesel. La seule source fiable reste le carnet d’entretien : si ton moteur essence demande une huile spécifique (viscosité et normes), suis cette indication avant tout.
Quelle fréquence de vidange avec cette huile ?
Même si la technologie et la base synthétique permettent des intervalles plus longs, la règle à suivre reste celle du constructeur : kilométrage ou durée, selon ce qui vient en premier. On ne prolonge pas un intervalle de vidange uniquement parce que l’huile est “haut de gamme”.
Est-ce vraiment intéressant par rapport à un centre auto ?
Sur de nombreux cas, oui. Les huiles 100 % synthétiques avec autant d’homologations sont souvent plus chères en magasin physique. Ici, tu profites d’un tarif compétitif en ligne, surtout si tu fais tes vidanges toi-même ou si ton garagiste accepte une huile fournie par le client.
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