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Le BT200 PRO peut lire les codes d'erreur pour l'ensemble du système du véhicule, y compris les moteurs, SRS, ABS, TPMS, BCM, EPB, climatisation, transmission, système de direction, etc. En cliquant sur Diagnostic Intelligent, vous pouvez rapidement découvrir l'état des défauts du véhicule. Une fois le diagnostic terminé, un rapport de diagnostic est généré, qui peut être partagé via Bluetooth ou par e-mail.
Cliquez sur OBDII pour accéder au test de diagnostic du système moteur OBDII. Une suite complète de 10 modes de test OBD-II pour les diagnostics peut résoudre la plupart des problèmes d'émission. Assurez une maintenance de routine satisfaisante du moteur de votre voiture pour éviter des réparations coûteuses, des pannes, et même des accidents. 
Si le véhicule a été réparé ou remplacé, les réglages des nouvelles pièces doivent correspondre aux réglages de l'ECU, donc la plupart des opérations de maintenance nécessitent une fonction de réinitialisation pour éliminer le témoin d'erreur. Le BT200 Pro est équipé de 15 fonctions de maintenance courantes parmi lesquelles vous pouvez choisir. Le BT200 Pro prend en charge 15 fonctions de réinitialisation de maintenance, qui peuvent être utilisées gratuitement pendant un an. Après un an, les frais d'abonnement sont de 69$ pour 15 fonctions de réinitialisation de maintenance pour 1 an. Le MUCAR BT200 Pro prend en charge 118 marques, dont 18 marques américaines, 38 marques européennes et 62 marques asiatiques. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez nous contacter avec la marque, la série et l'année de la voiture avant l'achat. 12 langues : anglais, français, espagnol, allemand, italien, portugais, japonais, russe, polonais, turc, grec, chinois traditionnel. 
Ce scanner OBDII dispose de la technologie VIN automatique, qui peut identifier la voiture sans saisie manuelle. AutoVIN peut ne pas convenir à toutes les voitures, et si AutoVIN ne peut pas être utilisé, veuillez choisir la marque vous-même. [Conseils d'alerte] : Lorsque le MUCAR BT200 Pro lit un code d'erreur, il doit être réparé puis effacé. La définition d'un code d'erreur ne peut indiquer qu'un module est défectueux, pas quelle partie du véhicule est endommagée.
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